由于担心超速，纳什维尔正在利用大数据使骑车更安全

对骑自行车的人来说，汽车少一定意味着街道更安全，对吗?

显然不是。美国各地的城市最近发现，当疫情期间交通流量减少时，司机会以加油作为回应。超速行车比以前更严重了。

与此同时，在家的人们开始把骑车作为一种对新冠病毒安全的锻炼和通勤方式。当然，超速的车辆和骑自行车的人不能混在一起。

与直觉相反，在大流行期间，道路变得更加危险。

汽车越少，危险就越少?

田纳西州的纳什维尔市决心在这种致命的情况下走在前面，确保公民的安全。为了设计和实施有意义的解决方案，他们开始调查最危险的热点到底在哪里。由于居家隔离的原因，常规的数据收集方法是不可能的，大数据是大规模收集这些信息的唯一解决方案。

在疫情最严重的时候，纳什维尔的自行车和行人倡导组织“纳什维尔步行自行车”(WBN)开始听到居民对汽车在街区超速行驶的抱怨。

WBN的执行董事诺拉·科恩认为，司机的行为并不是唯一的问题。科恩说:“在第一波新冠肺炎疫情之后，由于交通流量减少，超速速度增加的数量令人惊讶。”“它强调了这样一个事实，我们的街道引发了这种行为，需要做更多的工作来纳入交通减速和其他基础设施的改善，以使所有人的街道更安全。”

WBN认真考虑了居民的担忧，开始对纳什维尔格林伍德大道的交通量和速度进行分析。分析人士将2019年3月至6月与2020年3月至6月进行了比较。StreetLight的交通分析和可视化工具路灯的洞察力®在大流行期间无需派遣工作人员到实地进行分析。你瞧，居民们并没有想象到猖獗的超速。尽管与2019年相比，2020年春季交通流量下降了20%至50%，但平均速度有所提高。

不出所料，随着道路变空，近四分之一的司机超过30英里每小时的限速。

这些指标为新的安全措施提供了有力的证据

纳什维尔一直提倡在城市中更安全的步行和骑自行车。掌握这些具体的道路安全数据是他们提倡更多安全措施所需要的。“我们非常感谢能够证实居民的担忧，并引起对这个关键问题的关注，”Kerns补充说。

“很明显，一个人开得越快，就越有可能在车祸中丧生。”

此后，WBA向纳什维尔的交通规划者提出建议，通过改善基础设施来控制速度，如交通减速、缩小汽车道、拓宽人行道/自行车道，以及其他街道工程技术。该市还实施了一项新的“零愿景”计划。

Streetlight的特别项目总监Sean Co曾与WBN合作。Co说:“流行病导致的超速给东纳什维尔的城市环境带来了危险的变化。StreetLight InSight®提供了使用传统方法收集需要数月时间的WBN分析。移动数据支持了他们的交通减速建议，永久降低速度，提高该地区步行者和骑自行车者的安全性。

“先进的交通分析使城市更能适应城市交通的变化，保持其环境更安全、更健康。”

如何让骑车和步行更安全

纳什维尔并非个例。

超速和鲁莽驾驶使骑自行车和步行的人处于危险之中，这在任何地方都有发生。城市想要更安全的街道，而更安全的街道要从了解当地的流动模式开始。高级交通分析提供车辆数据，如速度、交通量、热门旅行目的地和高峰交通时间。为了更好地处理安全问题，分析可以叠加具体的自行车和行人指标，例如:

• 几乎每条道路、车道或步道都有自行车和行人活动
• 自行车和行人的起源-目的地(O-D)数据
• 骑行活动最多的区域
• 教育、收入水平和其他人口结构，以确保基础设施投资的公平性
• 旅行速度，旅行时间等等

获得当地街道上正在发生的情况的全面、多模式的图像，有助于规划者证明并优先考虑减速带、街道缩小和更好的自行车/步行基础设施等交通减速措施。

从历史上看，收集交通数据既耗时又有限——尤其是在当地道路上——而骑行数据几乎是不可能的。今天，数据收集是快速的，自动化的，并且到达每一条道路，无论多么偏远。交通规划者甚至可以追溯到几年前，看到随着时间的推移，交通活动的具体变化。通过点击几下鼠标就能获得数据，获得令人难以置信的具体指标，从而节省了大量的时间和资源，这些指标被分解为不同的旅行模式，如私家车、自行车、公共汽车、商业、摩托车和行人。

安全是交通运输的首要议题

城市正在使用这些增强的移动分析来设计各种基础设施的更新，但最终，提高安全性通常是交通运输的首要任务。在“零愿景”(Vision Zero，一项通过主动安全措施消除交通事故的计划)等倡议的指导下，交通分析师可以确定高风险区域，并清晰地了解多模式出行行为，包括自行车和行人的出发地-目的地数据、交通量和走廊安全评估的速度。安全举措可以通过在流量指标上叠加人口统计数据来检验公平性(另一个优先事项)。安全措施的有效性可以通过前后研究进行测试。

主动交通的兴起对美国城市来说是一个福音，原因多种多样，包括健康、气候和经济影响。但安全必须跟上。交通分析是公共工程官员和规划人员为所有人设计安全和公平的基础设施的有力工具。

想了解更多关于获取城市安全数据的知识吗?看看这个网络研讨会:从超速到自行车安全。