超过三分之二的美国司机考虑电动汽车

根据美国非营利组织的一项新调查，越来越多的美国司机正在考虑购买或租赁电动汽车《消费者报告》。

研究显示，71%的美国人表示有一定程度的兴趣购买或租赁纯电动汽车，14%的人表示，如果他们现在买车，他们“肯定”会购买或租赁一辆——比该消费者组织2020年的调查增加了10%。

另有22%的受访者正在“认真考虑”电动汽车，而35%的人表示他们“可能”会考虑电动汽车。

消费者报告可持续发展政策副主任昆塔·沃伦博士说:“越来越多的人想要驾驶成本更低的清洁汽车——告别加油站是人们考虑电动汽车的一个重要因素。”

“我们的研究结果表明，汽车制造商和政策制定者需要采取更多行动，解决对充电和成本的担忧，并教育人们了解电动汽车的可用节约和激励措施。”

公众意识

消费者表达的主要担忧是续航里程焦虑——在需要充电前他们能开多远——以及与购买和维护电动汽车相关的成本。

在8027名调查对象中，53%的人表示，购买时的退税或折扣会鼓励他们购买。

但只有46%的人知道州政府和联邦政府对电动车购买者的激励措施。

目前，购买电动汽车可享受高达7500美元的联邦税收抵免，包括加州、科罗拉多州、马萨诸塞州和俄勒冈州在内的许多州也提供优惠。

2022年4月，密歇根州拨款577,000美元，用于扩大充电基础设施，增加全州电动汽车的普及。

城市的激励

各城市也加大了吸引电动汽车司机的力度。

上个月，西雅图宣布，如果该市居民拥有电动汽车或计划在明年内购买电动汽车，他们可以在自家附近要求充电。

该项目由香港电力公司“城市之光”(city Light)运营，将在30个地点的电线杆或独立点安装公共路边充电器。

充电器将以先到先得的原则提供，每个单元能够为一辆典型的电动汽车提供每小时充电近50公里的续航里程。

美国目前有超过4.8万个公共电动汽车充电场所，但《消费者报告》称，低收入和中等收入社区需要更多的充电场所。

图片来源:opengrid调度程序(Flickr)