图片:爱丁堡的交通
在资产负债爱丁堡的自行车共享计划挂起的未来
2021年8月26日
由克里斯托弗·凯里
爱丁堡的只吃除非能找到新的运营商，否则共享单车计划将于下月结束。
提供这项服务的公司Serco最近宣布，由于严重破坏公物造成的经济损失，他们将不再延长在爱丁堡的三年合同，合同期限将超过9月17日。
在2020年，大约在计划的550辆自行车的四有每周进行修复因人为破坏，磨损，和天气有关问题的组合。
该服务采用自筹资金的模式运营，收入来自自行车租赁和外卖服务Just Eat的赞助。
得到教训
Nextbike，从2014年起已运行格拉斯哥的周期租赁方案，表明其在爱丁堡的兴趣，但官员说，这是言之尚早，接下来会发生什么。
“爱丁堡仍致力于在全市范围内推行自行车租赁计划，”爱丁堡交通局首席执行官乔治·洛德(George Lowder)说今天的城市。
“但我们的首要任务是安全解除和有效关闭当前的方案，吸取过去三年的经验教训，并在决定下一步的细节前，我们与Serco非常积极的合作伙伴关系。”
今年五月，爱丁堡市议会的财政委员会警告信佳是不是愿意延长合约，由于财务影响，从那以后它一直未能同意与承包商条款。
“一个令人沮丧的冲击”
然而，监管爱丁堡交通的爱丁堡市议会对该公司的决定持批评态度。
委员会负责人亚当·麦克维说:“Serco决定退出爱丁堡流行的共享自行车租赁计划，我们对此感到非常失望。”
“当自行车租赁计划首次引入时，承诺将在没有公共资金的情况下运营，非常遗憾的是，Serco将不再在此基础上继续该计划。
“市政委员会认识到，自行车租赁计划帮助更多的人有机会骑自行车，享受快速、可靠、健康的城市旅行的好处。
“信佳的撤出会是一个令人沮丧的冲击了自行车租赁计划的许多普通用户。
“这在当我们很多人都深切关注气候危机，我们可以做的每一个打击人类活动的影响，什么时候发送绝对错误的信息。”
一切可能的路线
但信佳回击，说是那就是要归咎于计划报废理事会。
“我们很失望，我们一直无法找到一种方式继续爱丁堡自行车计划，”萨姆 - 琼斯，微移动总监，信佳说。
“我们已经探索每一个可能的路线查找扩展选项超出了我们原来的三年期合同到期，其2021年在9月17日这些努力继续通过上周在安理会告诉我们，他们是不是能延长目前的合同。
“信佳已三年的特许下运行自九月2018方案。尽管做了那个时候我们还没有走开了，我们通过我们的承诺站着，继续让全市市民和游客的计划的成功亏损方案“。
该公司增加将确保其客户提供全额退款现有的通行证，并且有服务的“平滑复员”。
图片：交通运输爱丁堡
