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照片:Gary Manhine

英国首次共享的电子货物自行车计划在伦敦推出

2021年9月13日

由克里斯托弗凯蒂

本月在东伦敦推出了英国第一个公共欧洲货运自行车分享计划,以帮助居民和企业使用低碳运输。

八个新的电气辅助货物自行车,每个电气辅助货物自行车将可供高达80公斤,从哈克尼的休息区的四个对接站租来。

该计划由伦敦市长和伦敦市长资助Tri-Borough零排放网络,帮助居民和企业在塔·哈默雷特,伊斯林顿和哈克尼省钱,减少排放,提高当地空气质量。

哈克尼区议会能源、废物、运输和公共领域的内阁成员梅特·科班议员说:“货物共享单车在全国范围内是第一次,这是我们在疫情后努力重建一个更绿色的哈克尼的许多方式之一,为我们所有的居民和企业提供更清洁的空气、更健康的生活和更好的社区。”

自行车将可以通过雇用Beryl应用程序本月正在安装和对接站。

Beryl首席执行官Philip Ellis说:“对于最后一英里的交货或短途旅行,E-Cargo Bikes是最佳,通常是移动大型或重型物品的最历史最有效的方法。

“通过取代货车,电子货运自行车网络有潜力改变当地,使其更安全,更适合生活和工作。”

Velo-City 2021

近年来,将更多欧洲人移动到两个轮子上的努力,更多的城市在与周期相关的项目中投资额外的时间和金钱。

说到这一点Velo-City 2021欧洲自行车联盟(European Cyclists’Federation)首席执行官吉尔•沃伦(Jill Warren)表示:“这是不能说的足够的:如果不显著增加自行车,就没有可能实现可持续发展目标、欧洲绿色协议(European Green Deal)或气候中性城市。”

这个为期四天的会议,既有现场会议,也有数字会议,汇集了来自世界各地的自行车专家,讨论该行业的最新趋势。

在活动间隙,布鲁塞尔交通部长埃尔克·范登·勃兰特(Elke Van den Brandt)公布了到2030年将城市居民自行车使用量增加两倍的计划,随后获得了丹麦自行车大使馆颁发的自行车推广奖。

“我很荣幸收到这一奖项,”Van Den Brandt说。

“这是我与许多选择替代方案的布鲁塞尔居民分享的奖品,从而加入我们城市的空气污染和汽车压力的斗争,”

(图片:Gary Manhine)